22/06/2017. El coste en logística representa el 6,5% de las ventas, pero en las pymes españolas ese coste escala hasta casi el 11% mientras que en el entorno europeo queda en el 8%
Según un informe de Adigital, el 92% de las empresas creen que la logística es un factor de ventaja competitiva, de ahí que inviertan cada vez más en esta partida. Tanto que, según otros estudios recientes, como el realizado por el Centro Español de Logística (CEL), everis y UNO en 2016, los costes en logística representan el 6,5% de las ventas, y de esta cifra, el 60% corresponde a gastos en transporte. En el caso de las pymes, parece ser que el gasto es superior, y según otros estudios, el coste sube hasta casi el 11%, mientras que en el entorno europeo se sitúa en el 8% según datos del Instituto tecnológico de Embalaje, transporte y Logística.
Así, la capacidad logística de una empresa se ha convertido en uno de los factores determinantes para medir su competitividad. Una gestión deficiente de la misma puede tener un impacto negativo en el negocio, y acarrear importantes pérdidas de ventas y clientes, sin contar con la mala imagen que comporta. Por ejemplo, en el estudio mencionado anteriormente el 17% de los casos de pérdida de un cliente se debe a entregas deficientes y a la baja flexibilidad en los horarios y lugares de entrega.
Uno de los principales problemas con el que se topan pymes y autónomos es encontrar un servicio logístico que se adapte a sus necesidades, teniendo en cuenta que ellos disponen de menos recursos que las grandes empresas y que, en muchos casos, ni siquiera tienen una infraestructura logística mínima. Cada pequeña empresa es un mundo con necesidades logísticas distintas, ya sea por su sector como por el producto que necesitan transportar y el número de envíos que realizan.
Estos son los principales factores que las empresas más pequeñas tienen en cuenta a la hora de contratar un servicio logístico, pero cuando llega el momento de hacerlo, en muchos casos se topan con una realidad distinta a la esperada: la mayoría de operadores logísticos no cubren su nicho de mercado, y si lo hacen es con unos costes que el negocio no se puede permitir, ya sea por el volumen de las mercancías que se quieren trasladar, o porque sus envíos no son recurrentes y, en consecuencia, caros.
Según explican desde Furgo, un marketplace de transportes, la realidad es que las pymes que ponen atención en su logística son más competitivas y tienen más opciones de salir adelante.
Publicado en Dirigentes Digital.com el 22/06/2017.
